簡歷編號：10198 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 江東付 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1971年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 團(tuán)員 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 江蘇建筑學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 建筑施工與管理 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 江蘇無錫 | 籍貫： | 江蘇淮安 | |
| 技術(shù)特長： | 熟悉鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架車間生產(chǎn)，工程管理每一個流程，抓住重點(diǎn)投標(biāo)、采購、生產(chǎn)、安裝及等等（簽證）. | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 生產(chǎn)部、項(xiàng)目部 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 上海 杭州市 寧波市 湖州市 嘉興市 江蘇省 安徽省 | ||
| 崗位類別： | 車間主任 項(xiàng)目經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2000-2004年 江蘇華南新能源科技有限公司 車間主任 在職期間，生產(chǎn)管理多個鋼結(jié)構(gòu)、桁架等項(xiàng)目制造加工，精通所有鋼結(jié)構(gòu)加工工藝及規(guī)范要求。 2005-2014年 江蘇華南新能源科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理 管理過尚德太陽能研發(fā)樓、康樂中心鋼結(jié)構(gòu)工程，造價4000萬，8層異形鋼結(jié)構(gòu)；下5層由直徑 500mm鋼管柱內(nèi)澆筑混凝土連接；上部3層有上單片桁架倒吊連接方式。無錫市市民中心（4000余萬魯班獎；圓弧異形）；無錫廣電主樓連廊2000多萬（液壓提升方案）；無錫飛機(jī)場貨棧700多萬（網(wǎng)架）；無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院造價500萬跨度42米桁架、 無錫地鐵1號線19b標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)施工（3000萬）、無錫海力士三層加層鋼結(jié)構(gòu)工程（5000萬）等；無錫錫東高級中學(xué)體藝館45米跨度桁架； 無錫地鐵1號線19b標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)站臺（全線），2號線友春區(qū)間及金査區(qū)間鋼結(jié)構(gòu)工程等等。 2016年至今：江蘇省建工集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理； 目前已離職。 江蘇省二級建造師執(zhí)業(yè)資格 |
| 個人簡介 |
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| 生產(chǎn)方面： 1、進(jìn)度方面： 根據(jù)合同項(xiàng)目經(jīng)理編制計(jì)劃表； 根據(jù)計(jì)劃表倒排各構(gòu)件加工節(jié)點(diǎn)；制作《構(gòu)件加工管制表》 每天跟蹤構(gòu)件加工管制表并匯報加工情況（發(fā)現(xiàn)偏差及時糾偏，及時采取加班及增加班組或緊要工序采取兩班倒等措施補(bǔ)救），不斷完善《進(jìn)度延誤通病清單及糾正措施》辦法。 每天早晨8：00全體管理人員及班組長巡查車間進(jìn)度 安全 質(zhì)量事宜，解決上一天會議未解決問題。 每天下午4：00組織開會匯報當(dāng)天計(jì)劃完成情況（有無按照管制表計(jì)劃有效落實(shí)）。班組長及所有管理人員參加。 每周組織兩次及以上由項(xiàng)目經(jīng)理、采購經(jīng)理參加的會議（到不了會議的可以騰訊會議參加），解決材料供應(yīng)，項(xiàng)目需求有無變化等等。 不斷完善并借鑒其他公司管理辦法，編寫《進(jìn)度延誤通病清單及糾正措施》最終適用于傳統(tǒng)項(xiàng)目，確保項(xiàng)目圓滿交工。 2、安全方面： 新工人進(jìn)場必須有體檢報告，必須進(jìn)行培訓(xùn)教育，安全知識考試合格后上崗。簽安全違規(guī)處罰規(guī)定。保險按合同規(guī)定條款執(zhí)行。 每天每個班組各個施工區(qū)域進(jìn)行施工作業(yè)許可，填寫《作業(yè)許可單》，需班組長申請，安全員簽字，車間主任復(fù)核。（內(nèi)容涉及：施工內(nèi)容，場所，風(fēng)險源及控制方法。） 安全員每天早晨上班前給全體開早會（宣傳安全知識，提醒咋天發(fā)現(xiàn)安全隱患，杜絕類似發(fā)生），安全員根據(jù)《作業(yè)許可單》不間斷巡查車間，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時糾正，根據(jù)作業(yè)許可單風(fēng)險源識別周期檢查（每一小時一遍，需安全員在《作業(yè)許可單》上留下檢查痕跡）落實(shí)防范措施情況。 午后 上班前必須二次安全會議，并做一下活動體操（由于午飯后工人睡午覺，突然醒來就上班會導(dǎo)致精神不集中，安全隱患較大）。 下午16:00會議簽發(fā)第二天《作業(yè)許可單》；回收當(dāng)天《作業(yè)許可單》存檔。 不斷完善并借鑒其他公司管理辦法，編寫《安全隱患清單及防范措施》最終適用于安全生產(chǎn)管理。 3、質(zhì)量方面： 常規(guī)不間斷檢查，每天下午4：00會議匯報上一天檢查質(zhì)量問題，整改情況（需編輯表格，含前后圖片），定期完成相應(yīng)質(zhì)檢資料。（做到每根構(gòu)件必檢，留下痕跡。）不斷完善并借鑒其他公司管理辦法，編寫《質(zhì)量通病清單及防范措施》最終適用于質(zhì)量生產(chǎn)管理。 4、降本節(jié)支： 材料控制，每塊板都必須排版，建議下料與組裝制作分開（班組通常會料找不著料就重新下料，造成浪費(fèi)），輔材控制，機(jī)修工定期檢查易損件。及時修理。漏氣情況等等。不斷完善《領(lǐng)料制度》盡量不要造成不必要的浪費(fèi)。 5、車間7S管理： 由整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約七個要素組成的現(xiàn)場管理辦法；不斷完善及時更新《7S管理辦法》。 在制作加工過程中，定期組織員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，及時采用新技術(shù)，新工藝提高效率，降本節(jié)支。等 項(xiàng)目方面： 編制單項(xiàng)工程項(xiàng)目計(jì)劃，并對計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行及時的跟蹤、協(xié)調(diào)、監(jiān)督，確保項(xiàng)目順利完成；協(xié)調(diào)項(xiàng)目合同履約過程中生產(chǎn)、采購、外分包商、監(jiān)理等各方之間的關(guān)系，及時處理出現(xiàn)的各種問題，保證項(xiàng)目各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行； 保持與業(yè)主的良好溝通關(guān)系，妥善處理因變更、質(zhì)量、進(jìn)度引起的索賠問題，維護(hù)公司的合法權(quán)益； 及時掌握項(xiàng)目工程進(jìn)度，按照合同要求向業(yè)主催繳工程進(jìn)度款，保證公司工程項(xiàng)目的及時回款； 負(fù)責(zé)公司工程項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)成品的發(fā)運(yùn)交貨，并根據(jù)需要組織相關(guān)人員為業(yè)主提供現(xiàn)場服務(wù)； 配合編制工程項(xiàng)目結(jié)算書，核對工程項(xiàng)目實(shí)際發(fā)運(yùn)量和實(shí)際發(fā)生費(fèi)用， 參與公司工程項(xiàng)目合同的商務(wù)談判，并就合同履約過程中可能要承擔(dān)的風(fēng)險提出合理化的建議； 參與公司的外分包、材料采購等商務(wù)談判工作，為合理控制采購成本、制造成本等提供相關(guān)意見； 通過網(wǎng)頁對貴公司的了解，本人從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及知識面考慮，較適合貴公司應(yīng)聘條件，希貴公司能夠與本人進(jìn)一步互相了解，并給予本人一定的發(fā)展平臺，為公司添磚加瓦。 審計(jì)、投標(biāo)方面：面談 能夠與業(yè)主、監(jiān)理、管理公司等有著良好的溝通。 有著團(tuán)隊(duì)合作精神、共同拼搏、與公司共發(fā)展。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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